28.06.2023
Fin des travaux du lot systèmes ferroviaires pour Eiffage Rail sur le projet EOLE
Après 4 années de travaux, la mise sous tension de la caténaire par SNCF Réseau marque la fin des interventions pour les équipes du groupement entre les gares de Haussman – Saint-Lazare et Nanterre-La-Folie.
![Fin des travaux du lot systèmes ferroviaires pour Eiffage Rail sur le projet EOLE](/files/live/sites/Eiffagerail/files/actualites/1674113418960231_1_0.jpg)
Ces travaux participent à l’extension de la ligne du RER E vers l’Ouest Parisien, une solution de mobilité durable qui bénéficiera quotidiennement à plus de 650 000 passagers.
« Une étape majeure pour Eiffage Rail qui intervient sur plusieurs chantiers urbains parisiens d’ampleur. Cette opération a été une réussite notamment grâce à la coordination réussie avec notre partenaire NGE et la relation de confiance avec notre client SNCF Réseau. » Nicolas AUBERT, Responsable du secteur grands projets urbains et Grand Paris Eiffage Rail.
En chiffres, ce projet représente :
- 28 km de voies ferrées dont 12 km de voie ballast et 16km de voie béton
- 1 partie aérienne et 1 partie en tunnel
- 3 nouvelles gares traversées
- 3 appareils de voies
- 350 collaborateurs au pic d’activité
Félicitations à toutes nos équipes mobilisées sur ce chantier d’envergure !
Plus de 100 000 heures d’insertion ont été réalisées sur ce chantier !
Groupement : TSO (mandataire), Eiffage Rail, TSO caténaires et SAGES Rail.
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