Nos actualités

Après 4 années de travaux, la mise sous tension de la caténaire par SNCF Réseau marque la fin des interventions pour les équipes du groupement entre les gares de Haussman – Saint-Lazare et Nanterre-La-Folie.

Dernière soudure de rail sur le chantier du prolongement du RER E : les 56 km de voie sont désormais soudés ! Nos équipes, mobilisées en groupement sur ce projet depuis juin 2019, sont en charge de la pose de près de 30 km de voies entre les gares de Nanterre et d’Haussmann-Saint-Lazare.

Le week-end du 3 et 4 juin une opération coup de poing pour l’ouverture aéraulique de l’entonnement Haussman Saint-Lazare (HSL) a été menée par les équipes du groupement.

Les équipes d’Eiffage Rail – en groupement avec celles d’ETF – vont entreprendre plusieurs chantiers en collaboration avec la SNCF.

Les équipes d’Eiffage Rail réalisent la fourniture et l’installation d’armoires électriques destinées à diviser en sections la caténaire rigide qui alimentera les rames du RER.

Après 6 mois de maintenance et de révision générale, notre dégarnisseuse a rechaussé ses bogies et essieux révisés pour sortir de l'atelier Eiffage Rail.

Les équipes d’Eiffage Rail et du groupement, en présence de Thomas Boinet, ont eu le plaisir d’accueillir la Société du Grand Paris, avec notamment les équipes de Direction Alexis de Pommerol, Xavier Duclairoir et Franck Leparq, sur le 1er tronçon de la ligne 17, entre les gares du Bourget Aéroport et du Bourget RER.

Retour en image sur le chantier de la bosse du Havre – sur la ligne Paris-Saint-Lazare - Le Havre.

Et vous, quel projet vous anime ? Héraklès Katsikas responsable prévention chez Eiffage Rail, nous présente l’association Re-Belle, dont il est le parrain.

Le robot Help-E fait parler de lui ! Deux distinctions ont été décernées coup sur coup en octobre au robot collaboratif développé en partenariat avec la start-up Borobo.

Les équipes de la ligne 16 entrent en gare ! Les travaux ferroviaires se poursuivent sur la ligne 16, où les équipes d'Eiffage Rail viennent de commencer les travaux dans la future gare de Saint-Denis-Pleyel.

Dans le cadre de la maintenance patrimoniale des voies du tramway T1 du réseau RATPgroup à La Courneuve, nos équipes d'Eiffage Rail ont procédé cet été au renouvellement de 716 m de rail ayant atteint son seuil d’usure maximal.

Après 4 ans de travaux et une grande aventure humaine, la passerelle « modes doux » de Bezons a été inaugurée ce jeudi !

Record battu par nos équipes d'Eiffage Rail : 1 000 m de voie réalisés en 5 jours ! La semaine dernière, les équipes du groupement ont réglé, coffré et bétonné 1 000 m de voie ferrée sur le projet Eole, extension Ouest du RER E.

Dans les Pays de la Loire sur le site de maintenance (ECM) de Juigné-sur-Sarthe (72) nos équipes d'Eiffage Rail, assistées par celles d’Eiffage Route et de Roland, ont réalisé une nouvelle voie d’essais de 400 m !